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TRICICLO MOTOCARGA


Ideal para o transporte de Passageiro mais carga com conforto e segurança para o seu dia a dia. Podendo ser utilizado por moto taxistas, serviços de manutenções, oficinas, dentre outros. Baixo custo de manutenção e reposição de peças.

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O TRICICLO CARREGA ATÉ 300 KG

+ ECONÔMICA, FAZ ATÉ 30KM/LITRO

CONFECCIONADA COM CARROCERIA ABERTA OU BAÚ

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CONHEÇA A TRICICLOS KATUNY

Sediada em João Monlevade – Minas Gerais, a Triciclos Katuny iniciou suas atividades no ano 2006, fabricando Triciclos para transporte de pequenas cargas e passageiros.

Os Triciclos são fabricados com alto padrão de qualidade, tecnologia e segurança, garantindo assim aos seus clientes, os melhores utilitários da categoria disponíveis no mercado.

O Triciclo Katuny é ideal para o transporte de pequenas cargas em diversos ramos de atividade, pois são fabricados nos modelos de carga com Carroceria Aberta e Fechada. É um veículo leve, seguro e econômico.

TRICICLO MOTOCARGA

O Triciclo Motocarga foi projetado para o transporte de Passageiro mais carga de baixo volume, com conforto e segurança. Pode ser utilizado por moto taxistas, serviços de manutenções, oficinas, dentre outros. Baixo custo de manutenção e reposição de peças. Resistente suporta até 300Kg de carga.

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ECONÔMICO

Faz 30km/l de combustível

RESISTENTE

Capacidade para 300kg de carga

MOTOR HONDA

Mantemos as características originais da moto Honda.

EFICIÊNCIA

Sistema de tração: Correntes individuais, único no Brasil ou Eixo Cardã com marcha ré.

DURÁVEL

Diferencial compacto e de baixo desgaste.

CERTIFICAÇÃO

Homologado pelo DENATRAN e certificado pelo INMETRO e IBAMA

FICHA TÉCNICA - TRICICLO MOTOCARGA

Carroceria:

Confeccionada em chapa metálica, com assoalho em compensado naval. Opcional carroceria aberta ou fechada.

Dimensão da carroceria:

800mm x 800mm x 500mm (CxLxA).

Cor da carroceria:

Vermelha, cinza, branca, azul, verde, preta

Capacidade:

300 Kg / 2 lugares

Consumo:

Média de até 30km/l combustível.

Suspensão Traseira:

Independente com molas integradas ao amortecedor ou feixe de molas.

Transmissão:

° Tração por correntes, uma em cada roda traseira distribuindo a carga e com guias de coroa fixas para evitar soltura e regulagem precoce das correntes. Aumentando a vida útil do kit relação: coroa, corrente e pinhão.

° Tração por diferencial eixo Cardã com marcha ré.

Freios:

°Freio dianteiro original da moto. Freio traseiro hidráulico a tambor ou a disco.

° Freio de estacionamento independente, garantindo mais segurança.

Rodas traseiras:

Automotivas aros 13.

Pneus traseiros:

Automotivo 165/70-R13.

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